本文為大家講述機房制冷的一些基本技術知識，具體為您講述壓縮機排氣閥片結炭而造成閥片閉合不嚴如何進行故障檢修。

某冷庫的凍結間采用一臺壓縮冷凝機組制冷，壓縮機為4FS7B型，制冷劑R22。進入炎熱天氣幾天后出現冷庫內溫度降不下來的現象。經觀察，低壓表讀數偏高，約為0.2Mpa，高壓表讀數為1.4Mpa左右，基本正常，但排氣溫度過高，壓縮機的4個缸蓋均很燙。

(2)故障分析

根據上述現象，初步斷定為壓縮機高低壓串氣或者吸排氣閥片閉合不嚴甚至某個閥片被擊碎。進一步檢查冷卻水系統，水泵運轉正常，但水量調節閥開度不夠大，冷卻水量不足，且冷卻水較混濁，開足水量后，除高壓略有下降外，故障仍沒有消除，因此基本上可確認在進入炎熱天氣后由于沒有及時開大冷卻水量，使冷凝壓力升高，排氣溫度過高，導致排氣閥片結炭而閉合不嚴而出現上述現象的。

(3)維修操作

1)關閉吸氣截止閥。

2短接低壓保護，起動壓縮機，對壓縮機曲軸箱進行抽真空處理。待吸氣腔內的真空度趨于穩定不再下降后即可停車。

3)在停車的同時，應立即關閉壓縮機排氣截止閥，并稍稍旋松排氣截止閥旁通孔螺塞，讓排氣腔中的部分高壓蒸汽放凈。

4)打開4個氣缸蓋，卸下假蓋，發現4個缸的排氣閥片均有不同程度的結炭，進行更換，重新裝好。

5)旋下排氣截止閥旁通孔螺塞，裝上接頭和排氣管，起動壓縮機，將曲軸箱內的空氣排出。當用手感覺不到排氣管的一端有空氣流出時，將其浸人油杯中，繼續運行直至沒有氣泡為止。

6)拆下排氣管及接頭，重新旋上排氣截止閥旁通孔螺塞，然后先打開排氣截止閥，再打開吸氣截止閥，恢復低壓保護，進行試運行。在試運行中發現，低壓正常，高壓偏高，這時應對冷卻水系統進行清洗。

7)停止運行后，打開冷凝器的兩個端蓋，對冷凝器的傳熱管進行物理清洗，由于沒有專用刮刀，可用家用鎢絲球代替，將其系在鐵絲上逐一對傳熱管進行拉刮，同時用水沖洗。清洗完畢后，重新裝上兩個端蓋。

8)放掉冷卻水池中的水，并對池底進行沖洗，然后注人清潔的自來水。

9)再進行試車，制冷系統運行正常。 

文章來源：精密空調www.whjdnk.com